Translate

lørdag 30. august 2014

Nå har containeren " dukket" opp igjen



My E-Mail adress is:

arn-haga@online.no





Det er en halvt filosofisk betraktning.

Hvorhen og hvordan fører våre eiendeler oss avgårde.

Denne 40 fots grå Containeren min, ble lempet på en tom togvogn, og har i vel 3 uker vært på " rek", men containerenere er så godt indentifiserte (hvis ikke noen rett og slett, maler over.)

Da jeg for endel år side eide 2 og 3 småskip gikk det ikke en uke uten at ukjente spurte om et eller annet. Min venn skraphandlere får nesten hver dag spørsmål om salg av gjenstander. Han kan ha hatt de i 4-5 år, selv om dyre metaller kjøpes og selges i løpet av uker. Du blir altså en som en eller annen må forholde seg til.

Den " sprekeste" henvendelsen jeg  fikk om" båtene", gjaldt en 3årig leieavtale som lokalbåt for den engelske øyen St.Helena. Ikke mye skulle til for å få båten til SørAtlanteren. Kontraktsforhandlinger i London osv. Det var banken som manglet MOT i det tilfellet.

Like etter at containeren feilaktig gikk i retur, kom enforespørsel om å selge den som " skytematte". Men den hadde lagt ut på en lang reise.

Men nå skal den hjem", noe som vil koste både penger og ikke minst ideskaping.

Den halvt filosofiske konklusjonen er altså at med noen gjenstander du ikke helt har behov for, så må du bare la mulighetene komme og kanskje gå.

Jeg og min venn har forøvrig kjøpt visningstur til Kina for 4  400 t / R Oslo - peking.

China er et stort land med mange muligheter. En er å rote seg bort. Det skal vi unngå,vi betaler en guide til å reise rundt med oss.

Det blir nesten som å leie en drosjesjåfør  2 dager på den Dominikanske. Republikk. Bortsett fra. Den Chinesiske veldigheten.

Da containeren dukket opp igjen måtte jeg få den hjem på tomten. Det skjedde ved hjelp av semihenger med tilhørende kran som kunne løfte mange flere tonn enn containerens 3. Det kosten 2000 pr time. Jeg har fått lagt under sviller. Oppretting til water brukte jeg gravemaskinen til.

Det er egentlig en fin Container med få bulker og som nevnt med galvanisk overflatebehandling. Bare yttertaket trenger egentlig maling.

Flere har gitt meg ideer om hvordan kan benyttes som annet enn et bortstuvingslager. Jeg tror det ender med å kutte en sidevegg og montere inn en dør av 1 meters bredde. Kanskje hjemmelaget hvis jeg har ork til det en dag.

Da kan det bli litt av hvert der inne. Unntatt vask og vannavløp.

Rent sånn overlevelsesmessig har den utsikter til å få lengre levealder enn meg selv. Bare jeg steller pent med alt.






onsdag 20. august 2014

Nå har maskinene Jobbet 4-5 timer pr dag, fem dagers uke

OK, har ikke lagt ut bilder.

Forrige uke gikk med til å knuse stein. Det ble vel 10 m3 på 3-4 dager. Det er tungvint å drasse omkring på en hammer som veier 400 kg, og skifte over til graveskuff. Og så tilbake igjen. Det tar bare 15 minutter, og hydraulikk koblingene må holdes smussfrie. Å kravle med graveren går selvsagt sakte, så man unngår å kjøre frem og tilbake og skifte utstyr.




Jeg hadde en blokk på Ca 2,5 x 1,5  20-25 cm tjukk det blir vel Ca 0,5 kubikk og som knust sikkert 25% mer. Det tok en halvtime.




I en av steindungene mine er det sprengningsstein opp til 1 m2 i varierende tjukkelse, noen er knust andre er skjøvet over i skuffen på hjullastere. Jeg fyller den helt opp med småstein. Og da er det sikkert  1,5 tonn. Løftingen og kjøringen går greit, men kjører med lavt tyngdepunkt. Når den losses løftes skuffen, og da krangler bakenden på lasteren. Så nedoverbakke kan den nok ikke lastes full.

Blokker jeg ikke har knust eller som ikke kan lirkes inn i hjullaster skuffen, skyver jeg langs den nye veien med skjæret på graveren.  jeg plasserer disse flatblokkene i bunnen etter anvisning fra erfarne anleggsfolk.

Ikke så lett å presse gjennom bløte masser

Som nevnt før finnes store mengder rundstein på fra 300 kg opp til 1000 kg.


Småsteinknusing Montabert








 Noen er vanskelige å knuse. Lite sprø og medgjørlige. Disse legger jeg ved det som skal bli veiens nedkant, mens småstein legges i øverkant der det bl.a skal legges dreneringsrør og vannledning. Det må kunne graves opp igjen ved behov.

Jeg har noen gamle ferdige tekniske planer og forsøker å følge metene i forhold til eksisterende bebyggelse. Det nye er at med fiberduk i bunnen så kan man slappe litt av i forhold til masseblanding. Dessuten så vil nok egne renseanlegg gjøre ledningsnett for avløp enklere. Et norsk produsert fra Odin i Fredrikstad kan betjene 7 boenheter. Fra Kina kunne jeg kjøpe renseanlegg enda rimeligere, men hvis det går iorden velger jeg Norsk for varige ting, reklamasjoner osv.

Det bygges for tiden 6 m vei pr dag i vel 4 m bredde, så får vi utvide bredden når det er godt underlag å ta seg frem på. Tiltrotatoren ville ha gjort dette arbeidet enklere.

Kranarmen kunne ha vært lengre på graveren, men det er ikke en 9 tonner som er i sving Bare en 6 tonner. Men gravedypet ned til fjell er bare ca 110 cm der jeg er nå, slik at masseutskiftingen ikke blir enorm. Jeg graver fint 6 m fremover før jeg fyller på.

Maskinene fungerer, noen muttere løsner ved risting av hammeren, men det går fint






















onsdag 13. august 2014

Maskiner i terrenget

Terrenget vårt består av 26 dekar der det er regulert inn 17 boligtomter. 5 av disse er tidligere hyttetomter med sti som atkomst fra 1950 tallet da valige folk gikk til hyttene. Hyttene har ikke vært i bruk på 40 år. Bymessig bebyggelse ligger like ved. De er nokså lite verdt uten bl.a. vei.

Vi har i løpet av de siste 15 årene hugget boliggatene, noe som har ført til at trærne på tomtene har blitt både høye og tjukke og huser flere og flere trekkfugler, og alskens kryp.

Der er ca 40 tjukke bjørker omlag 17 m høy, og omlag 100 mindre. Tenker containeren blir første vedlager.

Gravedypet hos oss er cirka1.80 m, noen steder mindre. Fjell under. Tomtene 900 m2 til 1400 m2. En fjelltomt er på 2 dekar ligger 50 m fra strandlinjen.

Idag har jeg trauet ut 25 m intern boligvei. Der var det cirka 3 m3 rundstener. En på Ca 2 tonn, fikk jeg rullet opp. Sterk hydraulikk. Den har små sprekker og kan knuses. Da blir den nok 2-3 m3 løs masse. En annen på cirka 3 tonn lot seg ikke rikke.

Jeg skal legge cirka 30 m3 grus oppå i anleggsveien, slik at hjullasteren ikkecgårcseg fast i gjørme

Det var rapport om virkningen av maskinene.

Det kommer bilder.

Graveren er en Carter  65B. Den ser helt amerikansk ut. Har prøvd å etterteite mutre, men det er ingenting å gå på selv med store fastnøkler.

Instruktøren min sa at selv om den graver på tomgang så kan den bli daukjørt av for lite motor.

Ikveld satte vi på hammeren en Giant GT 30.




Den knuser i vei store sprengblokker. Men jeg skulle gjerne hatt en bra drill og kinesisk ekspansjonsmørtel for de som er over 1 m3.  Har ganske mange