Selv om Atlasfjellene er navigerbare både på radar og kompass, settes kursen mot selve Gibraltarstredet. Med en 40 fots seilbåt brukte vi vel 3 timer på kryssingen gjennom strømmer og skiftende vinder til Ceuta som er en spansk enklave
Innmurt territorium av Marokko
i Marokko. Da vi var på vei til Tunisia med hvete, hadde rederiet vårt funnet ut at Ceuta hadde billigere bunkers enn lenger øst. Jeg hadde altså vært der før. Flere ganger.
Gibraltar har trange gater og kosmopolitisk befolkning bevoktet av de berømte fjell apene
som en gang i tiden ble importert dit. Britisk og ganske raust sted.
Ceuta er halvt arabisk i kultur, men Spansk i system. Begge steder er en opplevelse for de som vil vandre i riktig gamle byer.
Hanjin Sooho skal til Gibraltars naboby. Algeciras som bare for 20 år siden var en fiskerlandsby
og havn for noen ferger
som krysset over til Ceuta. Nå har stedet Europas sydligste Containerterminal
der bl.a det Koreanske Hanjin selskapet har deltatt i finansieringen av en bukt for atskillige milliarder kroner. Den spanske jernbane
Renfe
og EUs moderne veinett er grunnlaget for trafikk av containere videre inn i Spania og Portugal.
Da jeg sist dro fra Algeciras dro jeg med jernbanen til Jimena de la Frontera
Innmurt territorium av Marokko
i Marokko. Da vi var på vei til Tunisia med hvete, hadde rederiet vårt funnet ut at Ceuta hadde billigere bunkers enn lenger øst. Jeg hadde altså vært der før. Flere ganger.
Gibraltar har trange gater og kosmopolitisk befolkning bevoktet av de berømte fjell apene
som en gang i tiden ble importert dit. Britisk og ganske raust sted.
Ceuta er halvt arabisk i kultur, men Spansk i system. Begge steder er en opplevelse for de som vil vandre i riktig gamle byer.
Hanjin Sooho skal til Gibraltars naboby. Algeciras som bare for 20 år siden var en fiskerlandsby
og havn for noen ferger
som krysset over til Ceuta. Nå har stedet Europas sydligste Containerterminal
der bl.a det Koreanske Hanjin selskapet har deltatt i finansieringen av en bukt for atskillige milliarder kroner. Den spanske jernbane
Renfe
og EUs moderne veinett er grunnlaget for trafikk av containere videre inn i Spania og Portugal.
Da jeg sist dro fra Algeciras dro jeg med jernbanen til Jimena de la Frontera
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar